48" Abgas-Rollenprüfstand (Mittelmotor-Prinzip) für heck-, front- und allradgetriebene Fahrzeuge.

Abgas-Rollenprüfstand ECDM-48L / 4x4

Abgas-Rollenprüfstände für heck-, front- bzw. allradbetriebene Fahrzeuge und Motorräder, etc. Konform gemäß US-Spezifikation "EPA RFP C100081 T1" sowie zu den Anforderungen der gängigen europäischen und japanischen Richtlinien.

 

Anwendungsbereiche

In Forschungs-, Entwicklungszentren sowie Produktionsstätten von Fahrzeugherstellern und deren Zulieferern (Einachs- bzw. Allradbetrieb).

 

Vorteile

  • Schadstoff-Emissionsmessung
    • WLTP
    • FTP 75 / SFTP (US06)
    • EPA
    • ECE + EUDC
    • Japan 10 ... 15 mode
  • Temperaturversuche (Klimakammer)
  • Vorkonditionierung
  • Produktions-Qualitätskontrolle
  • FTP 75 / SFTP (US06)
  • EPA Kraftstoffverbrauchstests
  • ECE + EUDC
  • Japan 10 ... 15 Modus
  • Meilenakkumulation (Dauerlauftests)

Merkmale

  • 48"-Scheitelrolle mit AC Mittelmotor
  • Präzise, reproduzierbare Lastsimulation
  • Messgenauigkeit übertrifft die EPA-Anforderungen erheblich
  • Extrem kompaktes Design
    • schlanke Grubendimensionen
  • Exakte Allrad-Synchronisation
    Gleichlauf der Vorder- und Hinterachsrollen:
    • max. Geschwindigkeitsdifferenz 0,02 km/h
    • max. Winkelabweichung Rollensatz VA zu HA = 0,2°
  • Verschleiß- und wartungsarme Konstruktion für Mehrschichtbetrieb
  • Durchdachtes Lagerkonzept
    • kein 'warm up' des Prüfstandes notwendig!
  • Modulares Prüfstandskonzept für verschiedenste Ausbaustufen, Anforderungen und Budgets
  • Schnelle Datenverfügbarkeit durch einfaches Setup und einfache Bedienung
  • Schnittstelle für gängige Abgas-Messsysteme

ECDM-Referenzen seit 1998: Mehr als 586 installierte 48”-Abgas-Rollenprüfstände – weltweit!

 

AUDI Ingolstadt, Neckarsulm, D
Akrapovic Slovenia
APL Germany
ARTC Taiwan
Autovaz Russia
Bentley England
BMW Aschheim, Muc (FIZ/EVZ),
  Dingolfing, D
  Steyr, A
BOSCH Abstatt, Feuerbach,
  Schwieberdingen, D
  Australia, China, France, Italy,
  India, Japan, Korea
CARB USA, CA
CATARC China
CAERI China
CAPSA (PSA) China
DPCA (PSA) China
Changan Visteon China
Continental Germany
PSA (Citr./Peug.) France
Daimler AG Bremen, Sindelfingen, Untertürkheim, D, USA
Delphi France, Korea, China
Dekra Lausitzring, D
Denso Germany
DINEX Danmark
DLG Germany
DLR Stuttgart, D
Dongfeng Nissan China
DPCA China
d2T France
EETI China
EPA USA, MI
FAKT, Germany
FAURECIA Germany
FAW China
FAW Volkswagen China
FEV / RWTH Germany
Ford Germany, Mexico
Fraunhofer Institut Germany
Fujian Daimler China
GAZ Russia
Geely China
GHIC China
Gillet Edenkoben, D
Greatwall China
Guangzhou Auto China
Harbin Dongan China
Head Acoustics Herzogenrath, D
Hitachi China
Honda Japan, USA
HORIBA Oberursel (Testcenter), D
Hubai Dong Feng China
* Auszug, Stand 05 / 2016
Hyundai Germany
IAV Berlin, Ingolstadt, D
INA Herzogenaurach, D
Instituto Nacional del Agua Argentina
ITRI Taiwan
Taiohnson Matthew Taiwan
JRC Italy
ISP Salzbergen Germany
KFE Germany
KIER Korea
Kingdom Vehicle Taiwan
Lamborghini Italy
Magna Steyr Graz, A
Maruti Suzuki India
Mazda Japan, Germany, Thailand
MBUSI USA
MBtech Germany
Min. of Transport Chile
Min. of Transport Equador
Mitsubishi Electric Netherlands
Mitsubishi Motors USA
NIER Korea
NISSAN China, Japan, Spain, USA, Mexico
PATAC (GM) China
Porsche Germany
RAR Romania
Renault France, Romania, Spain
SABS Republic of Southafrica
SAIC China
Shell England
SMVIC China
SIEMENS VDO China
Subaru Japan, USA
Songz China
Suzuki Japan, Hungary
TAI Thailand
Technogerma Germany
Toyota Czech Republic, Japan, Republic of Southafrica, USA (MI, TX, CA), China
TÜV Nord Germany
TÜV Süd Germany
UAES China (Wuhu, Shanghai)
Uni Chongqing China
Uni Ulm Germany
Uni Bucarest Romania
Uni Karlsruhe Germany
UTAC France
Vicom Singapore
Volvo Sweden, China
VW Wolfsburg, Kassel, Salzgitter D, USA
Wuxi Weifu China
Weifu Diesel China
Yamaha Japan
Yutong China
ZMZ Russia