Software zur Erfassung und Auswertung verschiedenster Fahrzeug-Prüfwerte.

Rollensteuerungssoftware DynoServer

Rollensteuerungssoftware Modul DynoServer, inkl. Grundfunktionen (Konstant v, Konstant F, Straßen-Last-Simulation).

 

  • Inkl. AK-interface (Ethernet) zur Anbindung an externe Leitsysteme
  • Inkl. Diagnose-Test-Funktionen/integriertes Oszilloskop
  • Inkl. Prüfstanddiagnosetests basierend auf folgenden Regulierungen: GTR15, 40 CFR 1066, AAMA

 

Optionale Software-Module für verschiedene Messanwendungen, wie z.B.:

 

GTR15

Neuester Standard für Fahrzeug-Abgastests weltweit, inklusive automatischer Anpassung der Straßen-Last-Parameter auf den Prüfstand.
Für Abgasmessungen ohne Leitsystem.

 

40 CFR 1066

Neuester Standard für Fahrzeug-Abgastests in den USA, inklusive automatischer Anpassung der Straßen-Last-Parameter auf den Prüfstand entsprechend SAE J2264 (2014). Für Abgasmessungen ohne Leitsystem.

 

MULTIPOINT

(Inkl. Straßen-Last-Fahrzeuganpassung)

Fahrzeugtests unter speziellen Straßenlast-Bedingungen. Die Straßenlast und die angepassten Prüfstandparameter werden bestimmt durch Geschwindigkeit/Kraftpunkt, daraus ergibt sich über einen kubischen Spline die Fahrwiderstandskurve. GTR15 erlaubt auch dieses Verfahren! Für Fahrzeugtests ohne Leitsystem.

Einachs-Lastsimulation mit synchronisierter Schlepprolle

Simulation der Fahrwiderstandskräfte auf einer Rollenachse mit geschwindigkeitssynchronisierter zweiter Rollenachse

 

Leistungsmessung

Indirekte Messung der Fahrzeug-Motorleistung. Die Motorleistung wird aufgrund aktueller Umgebungsbedingungen und der Einbeziehung der einschlägigen Regulierungen berechnet.

In Verbindung mit geeigneter Hardware (Schnittstellenbox, nicht inkl.) zur Erfassung der Umgebungsbedingungen und der Fahrzeugdrehzahl.

 

DynoEvaluation (DyE)

  • Auswertung der Prüfstand-Performance basierend auf folgenden Gesetzgebungen:
  • JASO E011:2011
  • GTR 15 – Annex 5 Paragraph 2.3 (4WD mode)