直流充电站,用于对停放在道路驾驶模拟试验台上或浸车间的电动车辆进行快速充电

只需升级现有的底盘测功机!

电池快速充电站HPDC 1000/400

直流充电站用作电动车辆的快速充电,其可实现直接在固定道路驾驶模拟测试台上对车辆进行直流充电。

 

该充电站通常放置于测试电池或浸车室中的车辆附近,另外包含电源单元,其通常放置于试验台的电源控制柜附近。 用于产生调节的DC充电电压的功率电子器件优先连接到现有车辆测试台的电机逆变器(测试台电源柜)DC链路中。

 

该设备可适配所有厂商,只要满足某些边际技术参数。 或者(可选的),可以使用单独的DC链路馈送单元,例如, 在配备AIP的EMC底盘测功机的实验室可以实现该种设备升级。

 

HPDC充电站可配备4种国际充电标准CCS1,CCS2,CHAdeMO和GB/T. 使用两个组合充电系统(CCS1 + 2)作为非液冷充电线路或作为液冷充电线路可以实现高达400 kW的高功率充电(HPC)。

 

 

 

 

 

 

 

 


  CCS2

  CCS1

  CHAdeMO

  GB/T

'Master-System'
'Slave-System'

 

在DC充电期间与测试车辆的所需通信由充电控制器接管,充电控制器控制各种充电标准。 测试车辆充当主系统,并且充电站将所需的充电参数设置为从系统。.

 

此外,整套的充电系统可以集成到现有的安全系统中,如紧急停车,火灾报警等。

 

 

HPDC 1000充电技术的优势

  • 轻松集成到现有的测试台安全链中
  • 无需额外的能源供应
  • 紧凑,灵活的系统结构
  • 能量回收能力(受控的能量返回网络,如果测试车辆支持的话)。例如,这将启用:
    –准备运输工具以便通过运输工具进行搬迁
    –带有插入式充电插头的自动充电/放电循环(可选)
  • 优化的电缆长度,从而
    –降低因绊倒危险引起的事故风险
    –改善了在狭窄空间中的处理能力,以及
    –改进了在测试车辆上不同位置的充电插座的处理
    –降低购置和维护成本
  • 与测试台的电源直接耦合
  • 可以从100 kW ... 400 kW模块化实施
  • 高达400 kW的高性能充电
  • 仅用一个电力电子设备即可实现多个充电点
  • 可选的扩展工作温度范围,用于空调单元/风洞
  • 面向未来的可改装设备,例如为了:
    –动力扩展
    –新的充电连接器标准,例如超吉
  • 集成到现有软件环境/测试平台的自动化中
  • 设置性能参数的软件
  • 仅在一种产品中实施所有当前的充电标准
  • 车辆通讯数据记录
  • 加载已定义的SOC
  • 以100 kW的步幅提供多达4个充电点
  • 高质量的充电插头(来自市场领导者),如有需要,可以由客户维修

 

应用领域

  • 充电系统可以用作例如以下测试台系统的升级版:
    • 底盘测功机(耐久)
    • 动力总成测功机
    • EMC底盘测功机(可选)
    • 平轨道路测功机
  • 整车在气候箱中的充电/放电循环

 

 

HPDC 1000/400充电示例

 

示例HPDC 1000/400:
最大1000 V电压范围 400 kW充电功率,例如分别为4辆(每辆100 kW)汽车(1辆在底盘测功机试验台上,3辆在浸车间)充电。

 

 

技術規格

功率范围 100 ... 400 kW
每个充电点的最大充电功率 400 kW
输出电压范围 50 … 1000 V
最大充电电流 500 A
效率 94 %
功能性
插头类型 CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T  
充电选项数量 4  
温度范围 -35 … +50 °C
防护等级 IP 54  
操作系统 通过测试台计算机进行控制  
可选 7" 触控显示  
尺寸
充电站尺寸 (宽x高x高) 500 x 500 x 1500 mm
充电单元尺寸 (宽x高x高) 根据要求 mm
充电站重量 ca. 240 kg
材料 粉末涂层钢板  
电力电子设备外壳 (宽x高x高) 2200 x 600 x 2400 mm