認証はシャシダイナモメータから始まる。
高精度かつ再現性の高い走行プロファイル ― 型式試験、認証、規格準拠の排出ガス測定に最適。
AIPのクラシックシャシダイナモメータは、実際の走行条件を試験室において高精度かつ柔軟に、そして再現性高くシミュレーションします。乗用車、バン、大型トラック、二輪車に至るまで、各プラットフォームは開発、認証、品質保証における最高レベルの要求に応えるよう設計されています。
高性能な駆動システム、精密な負荷シミュレーション、国際規格への適合により、排出ガス測定、燃費分析、走行ダイナミクス試験、耐久試験のための信頼性の高い基盤を提供します。
コンパクトな48インチローラーから大型の72インチヘビーデューティーローラーまで、AIPは幅広いラインアップを展開しており、さらにWMTCおよび性能試験に対応した二輪専用ローラーも用意しています。その結果、あらゆるタイプの車両を現実的かつ規格に準拠して試験できる、包括的なローラー式試験台ファミリーが実現しました。
高性能な駆動システム、精密な負荷シミュレーション、国際規格への適合により、排出ガス測定、燃費分析、走行ダイナミクス試験、耐久試験のための信頼性の高い基盤を提供します。
コンパクトな48インチローラーから大型の72インチヘビーデューティーローラーまで、AIPは幅広いラインアップを展開しており、さらにWMTCおよび性能試験に対応した二輪専用ローラーも用意しています。その結果、あらゆるタイプの車両を現実的かつ規格に準拠して試験できる、包括的なローラー式試験台ファミリーが実現しました。
優位性
- 正確な走行および排出ガス試験のための現実的な負荷シミュレーション
- 堅牢なメカニズムと精密な制御による高い再現性
- あらゆる駆動方式に対応：ICE、ハイブリッド、BEV、FCV、二輪車
- 規格準拠かつ将来性：WLTP、EPA、Euro VI、WMTCなど多数に対応
- モジュール式でカスタマイズ可能：環境、EMC、NVH、特殊ソリューション向けのオプション
用途
- WLTP、WLTC、WMTC、WHTC、EPAに準拠した排出ガス測定
- 回生評価を含む燃費および効率分析
- 耐久性、耐用性、および耐久試験
- 走行ダイナミクスおよび性能試験
- 研究、型式認定、および品質保証
高精度な走行プロファイルと厳格な試験仕様が融合する場所。
乗用車および小型商用車向けの高精度負荷シミュレーション
48インチシャーシダイナモメーターは、実験室環境において極めて精密な走行条件を再現し、排出ガス測定、燃費試験、および動的開発試験に最適です。精密な質量シミュレーション、高速な負荷変化、および規格準拠のキャリブレーションにより、WLTPやEPAなどの国際規格に適合しています。
モジュール式設計により、本試験台は既存の試験環境にシームレスに統合でき、異なる車種セグメントに合わせて拡張可能です。また、効率的な回生ブレーキシミュレーションにより、ハイブリッド車、電気自動車、燃料電池車も現実的な条件下で試験できます。
主な特長：
- WLTPおよび排出ガス試験のための現実的な負荷シミュレーション
- 高い測定精度とISO 17025準拠の校正
- ICE（内燃機関）、ハイブリッド、BEV（バッテリー式電気自動車）、FCV（燃料電池車）に対応
- コンパクトでモジュール式の設計
- 開発、認証、品質保証向け
再現性の高い条件下での性能・耐久試験に対応
排出ガス試験に加え、48インチプラットフォームは動的性能試験、加速試験、熱マネジメント解析、耐久試験にも最適です。堅牢な構造により、複数シフトでの運用や長時間連続運転においても摩耗を最小限に抑えます。
走行抵抗や速度プロファイルを高精度に再現することで、実際の走行ルート、負荷条件、走行シナリオを正確に再現可能です。これにより、研究開発および検証に理想的な試験環境を提供します。
主な特長：
- 高速域での性能および走行ダイナミクス試験に対応
- 24時間365日の連続運転を想定した堅牢設計
- 実際の走行負荷プロファイルのプログラムが可能
- 長期試験においても高い再現性を確保
内燃機関から電動車まで、あらゆる駆動システムに対応するプラットフォーム
48インチシャシダイナモメータは、汎用的に設計されています。従来の内燃機関車、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、バッテリー電気自動車、さらには燃料電池車まで、すべて同様に試験可能です。回生ブレーキや電動駆動シナリオも、SoC（充電状態）の挙動や回生戦略を含めて現実的に再現します。
これにより、このテストベンチは現在および将来の先進パワートレイン技術に対応する中核的な試験プラットフォームとなります。
主な特長：
- 現在および将来のすべての駆動方式に対応
- 回生および電気負荷変動のシミュレーション
- ハイブリッド車およびBEV（バッテリー電気自動車）開発に最適化
- 世界各国での型式試験および認証が可能
トラック、バス、特殊車両向けの高耐久性試験台
72インチローラー式動力計は、あらゆるクラスの商用車向けのヘビーデューティーソリューションです。大型ローラーにより、極端なトルクや長時間の耐久走行時においても、現実的なタイヤ接地、最大のトラクション、および最小限の発熱を実現します。
Euro VI、EPA、WHTCに準拠した排出ガス測定に加え、環境試験室、高度試験室、あるいは過酷な条件下での耐久走行、性能試験、機能解析に適しています。
主な特長：
- 最適なタイヤ接地を実現する巨大な72インチローラー径
- 2WD/4WD、デュアルタイヤ、特殊車両に最適
- WLTP、Euro VI、WHTC、EPA試験に最適
- 24時間365日の過酷な使用に耐える極めて堅牢な構造
最大積載量車両向けのリアルな道路負荷
72インチ（約183cm）のテストベンチは、最も過酷な商用車試験向けに精密な走行プロファイルを提供します。ストップ・アンド・ゴー、高速道路のランプ、山岳ルート、あるいはフリートシナリオなどを完全に再現可能です。
卓越した4WD同期機能により、トランスファーケース、電動アクスル、あるいは複雑なハイブリッドコンセプトにとって極めて重要な、負荷をかけずに四輪駆動の試験を行うことが可能です。
主な特長：
- 時速数百分の一の精度での精密な4WD同期
- 40トン級シナリオおよびフリートサイクルに対応した質量シミュレーション
- 性能、耐久性、機能試験に最適
- 環境試験室および高度試験室への完全な統合が可能
オートバイ、ATV、三輪車の検査における最高の精度
この専用オートバイ用ローラーは、WMTC試験、燃費試験、性能試験向けに設計されています。100 kWのダイレクトドライブを搭載した21インチローラーにより、最高時速250 km/hまでのリアルな走行条件を再現でき、排出ガス試験、耐久試験、機能試験に最適です。
柔軟な前輪クランプ、後輪テンション調整、およびオプションの全輪駆動拡張機能により、最高の安定性と高い再現性を実現し、研究、型式試験、および量産最終試験に最適です。
主な特長：
- 21インチ・ダイナモメーター、最高250 km/h、100 kWダイレクトドライブ
- WMTC、EPA、およびEuro 5/6に準拠
- 再現性のある走行プロファイル（±0.2 km/h以内）
- オートバイ、ATV、トライクに対応する高い柔軟性