パルサー試験装置
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パルサー試験装置

コンポーネントの限界を引き出すダイナミクス

最高水準の開発要件に対応する、再現性の高いパルス試験および負荷試験 ― 電動式・油圧式を問わず、軽荷重から重荷重まで対応。

AIPのパルサー試験装置は、車両全体、モジュール、または個別部品に対して、高度に動的な負荷シミュレーションを可能にします。精密な特性把握と反復制御により、実際の力―変位特性や加速度曲線を再現し、材料疲労、振動挙動、NVH特性の解析に最適です。
電動モビリティ、シャシ技術、大型商用車に至るまで、パルサー技術は研究開発および耐久試験において、再現性・高出力・高効率な試験結果を提供します。

優位性

  • 短時間のピーク荷重から高周波の荷重変動まで、実際の負荷プロファイルを高精度に再現
  • 軽・中・重負荷用途に対応する電動式および油圧式システム
  • 最新のサーボ技術により、高い動特性と優れた再現性を実現
  • 多様な試験体や部品形状に対応可能な柔軟な拡張性
  • 堅牢設計・エネルギー効率の高い駆動・低メンテナンスによる高効率かつ高耐久性

用途

  • NVH評価: BSR（ビビり音・きしみ音・ガタ音）、固体伝搬音経路、シャシや軸受のチューニング、構造加振
  • シャシ・構造部品：アクスル、ベアリング、カップリング、ダンパー、各種機械部品
  • 耐久試験、疲労試験、損傷評価試験
  • 共振および振動モードの解析

最高レベルのパルス試験 ― いつでも高精度・高速・高再現性を実現。

E-Pulser mit Auto

乗用車向け高ダイナミックに最適化された電動精密制御

AIPのE‑Pulserは、乗用車および軽負荷部品向けに特別に開発された装置で、完全電動の高動的ドライブシステムを採用しています。同期リニアモーターにより、最大約150Hzのパルス周波数において、約0.05mmまでの高精度な位置制御が可能です。これにより、最新の車両、シャシ、ベアリングなどで実際に発生する負荷サイクルを高い精度で再現できます。
電動パルサーシステムは特に効率性に優れており、制動エネルギーの回生、メンテナンス負荷の低減、そして優れた再現性を実現します。さらに、自由に設定可能な試験シーケンスにより、短パルスから繰返し耐久試験まで、顧客要求や各種規格に柔軟に対応できます。

主な特長：
  • 高精度パルス加振を実現する高動的同期リニアモーター
  • 最大370 m/s²、最大約150Hz（供試体に依存）
  • 極めて高いエネルギー効率 –  油圧方式と比べ最大80％の省エネルギーを実現
  • 自由にプログラム可能なパルスおよび負荷プロファイル
Innovativer Lkw‑Testbetrieb

大型商用車向けの最高クラスの出力密度

AIPは、高荷重・大質量・高強度部品向けに油圧式パルサーシステムを提供しています。サーボ油圧技術により、最大±250kNの極めて大きな力と、最大約50Hzのパルス周波数を実現し、大型商用車の試験、耐久試験、荒路再現試験に最適です。
油圧アクチュエーターは高い出力密度と高速応答性を特長としており、大型で重量のある供試体に対しても、実際の使用環境に近い負荷プロファイルで加振が可能です。モジュール型の試験ベンチ構成により、供試体サイズ、必要な荷重条件、顧客固有のレイアウト要件に柔軟に対応できます。

主な特長：
  • 最大±250kNの極大荷重に対応するサーボ油圧アクチュエーター
  • 重負荷部品に対して迅速に負荷を与えられる高応答性能
  • 幅広い顧客要求に対応可能なモジュール構造
  • 商用車、軍用用途、損傷試験に最適
  • 24時間365日の連続運転に対応する高い堅牢性

部品から完成車まで、振動を正確に再現

AIPのパルサー試験装置は、実際の車両走行時に生じる負荷を、時間的変化と振幅の両面において正確に再現するように設計されています。方形波、正弦波、三角波、あるいは顧客固有のプロファイルといった定義されたパルス波形により、振動、損傷、共振、およびNVHの詳細な解析が可能となります。
さらに、モジュール式の測定およびセンサーパッケージ（加速度、力、ひずみ、温度）を組み合わせることで、部品試験から完成車まで対応可能な、完全に計測機能を備えた試験プラットフォームを構築できます。このように、AIPのパルサーシステムは、開発および品質保証プロセスにおいて活用できる中核的なツールを提供します。

主な特長：
  • あらゆる供試体サイズに対応した、リアルで再現性の高いパルス波形
  • 損傷、共振、NVH挙動の解析
  • 多様なセンサーパッケージと統合可能な計測アーキテクチャ
  • 個々の部品から完成車まで拡張可能
  • 研究、量産開発、品質保証に最適

AIPのパルサー試験装置は、動的性能、高精度、そして堅牢性を兼ね備えており、将来の自動車技術を確実に検証するためのコンポーネントおよびシステム試験に最適です。