通过在测试台上的直流电压接口对电动汽车进行快速充电和放电。

电池快速充电站HPDC 1000/400 –可移动式

直流充电站用作电动车辆的高速充电,其连接在现有的固定道路驾驶模拟测试台上的直流电压接口上。

 

该充电站通常放置于测试电池或浸车室中的车辆附近,另外包含电源单元,其通常放置于试验台的电源控制柜附近。 用于产生调节的DC充电电压的功率电子器件优先连接到现有车辆测试台的电机逆变器(测试台电源柜)DC链路中。

 

该设备可适配所有厂商,只要满足某些边际技术参数。 或者(可选的),可以使用单独的DC链路馈送单元,例如, 在配备AIP的EMC底盘测功机的实验室可以实现该种设备升级。

 

HPDC充电站可配备4种国际充电标准CCS1,CCS2,CHAdeMO和GB/T. 使用两个组合充电系统(CCS1 + 2)作为非液冷充电线路或作为液冷充电线路可以实现高达400 kW的高功率充电(HPC)。

 

 

 

 

 

 


  CCS2

  CCS1

  CHAdeMO

  GB/T

'Master-System'
'Slave-System'

 

在DC充电期间与测试车辆的所需通信由充电控制器接管,充电控制器控制各种充电标准。 测试车辆充当主系统,并且充电站将所需的充电参数设置为从系统。.

 

此外,整套的充电系统可以集成到现有的安全系统中,如紧急停车,火灾报警等。

 

 

HPDC 1000充电技术的优势

  • 轻松集成到现有的测试台安全链中
  • 无需额外的能源供应
  • 紧凑,灵活的系统结构
  • 由于采用了移动设计,因此可以灵活地定位。 允许最大程度地靠近车辆充电插座
  • 能量回收能力(受控的能量返回网络,如果测试车辆支持的话)。例如,这将启用:
    –准备运输工具以便通过运输工具进行搬迁
    –带有插入式充电插头的自动充电/放电循环(可选)
  • 优化的电缆长度,从而
    –降低因绊倒危险引起的事故风险
    –改善了在狭窄空间中的处理能力,以及
    –改进了在测试车辆上不同位置的充电插座的处理
    –降低购置和维护成本
  • 与测试台的电源直接耦合
  • 可以从100 kW ... 400 kW模块化实施
  • 高达400 kW的高性能充电
  • 仅用一个电力电子设备即可实现多个充电点
  • 可选的扩展工作温度范围,用于空调单元/风洞
  • 面向未来的可改装设备,例如为了:
    –动力扩展
    –新的充电连接器标准,例如超吉
  • 集成到现有软件环境/测试平台的自动化中
  • 设置性能参数的软件
  • 仅在一种产品中实施所有当前的充电标准
  • 车辆通讯数据记录
  • 加载已定义的SOC
  • 以100 kW的步幅提供多达4个充电点
  • 高质量的充电插头(来自市场领导者),如有需要,可以由客户维修

 

应用领域

  • 充电系统可以用作例如以下测试台系统的升级版:
    • 底盘测功机(耐久)
    • 动力总成测功机
    • EMC底盘测功机(可选)
    • 平轨道路测功机
  • 整车在气候箱中的充电/放电循环

 

 

HPDC 1000/400充电示例

 

示例HPDC 1000/400:
最大1000 V电压范围 400 kW充电功率,例如分别为4辆(每辆100 kW)汽车(1辆在底盘测功机试验台上,3辆在浸车间)充电。

 

 

技術規格

功率范围 100 ... 400 kW
每个充电点的最大充电功率 400 kW
输出电压范围 50 … 1000 V
最大充电电流 500 A
效率 94 %
功能性
插头类型 CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T  
充电选项数量 4  
温度范围 -35 … +50 °C
防护等级 IP 54  
操作系统 通过测试台计算机进行控制  
可选 7" 触控显示  
尺寸
充电站尺寸 (宽x高x高) 500 x 500 x 1500 mm
充电单元尺寸 (宽x高x高) 根据要求 mm
充电站重量 ca. 240 kg
材料 粉末涂层钢板  
电力电子设备外壳 (宽x高x高) 2200 x 600 x 2400 mm