排出ガスを理解し、規制に適合する
研究・開発・型式認証の基盤となる再現性の高い排出データ
排出ガス規制の強化、新たな汚染物質区分の導入、そして測定精度に対する要求の高度化により、車両開発は大きな変革を迎えています。AIPはこれらの課題に対応するため、排出ガス測定システムの包括的なポートフォリオを提供しています。モバイルRDE-PEMSから、ガス、粒子、蒸発、ブレーキダストの測定に対応するラボ用システムまで幅広くカバーしています。
すべてのシステムはISO 17025に基づく校正に対応し、法規制に準拠するとともに、現行および将来の規制（Euro 7、China 7）にも対応可能な設計となっています。これにより、型式認証、研究開発、産業品質保証において、信頼性の高い基盤を提供します。
すべてのシステムはISO 17025に基づく校正に対応し、法規制に準拠するとともに、現行および将来の規制（Euro 7、China 7）にも対応可能な設計となっています。これにより、型式認証、研究開発、産業品質保証において、信頼性の高い基盤を提供します。
優位性
- ハイテク分析技術：NDIR、FID、CLD、QCL、CPCによる最高の測定精度
- 規格および規制への準拠：Euro 6/7、GTR No. 15/24、UNR No. 83/154/168/179、EPA 40 CFR Part 1065/1066 などに準拠して開発
- トレーサビリティ：AIP 校正ラボにおける、ISO 17025 準拠の認定校正による
- モジュール式で柔軟：あらゆる測定タスクに対応 – ガス、PN、PM、流量など
- 容易な統合：TCP/IP、AK プロトコル、CAN、OBD によるインターフェース
用途
- 新しい駆動および排気コンセプトの分析、最適化、評価のための精密な排出ガス測定
- 法定認可手続きの準備および実施のための、規格に準拠した排出ガス測定
- シリーズ適合性およびプロセスの安定性を監視するための、再現性のある排出ガス試験
- 現実的な排出ガス値を評価するための、実走行条件下での移動式排出ガス測定
- 排気ガス、粒子状物質、ブレーキ、蒸発エミッションなど、規制対象となる排出源の包括的な記録
信頼性の高い型式試験、明確な測定結果、そして持続可能な開発プロセスを実現する技術。
実走行下での排出ガスを高精度に測定 ― PEMS EU7
PEMS EU7は、走行中の実環境における排出ガスを高精度に測定します。RDE基準に準拠し、ガス状汚染物質および10 nmからの粒子数を測定可能です。コンパクトなリアモジュールには、高精度なレーザー（LAS）およびFID測定技術とCPC技術が統合されており、Euro 7認証に対応する信頼性の高い測定結果を提供します。
主な特長：
- トレーラー連結部に設置：車内汚染のリスクを回避
- モジュール設計：分析装置の迅速なサービス対応と容易なメンテナンスを実現
- 高度なガス分析：レーザー測定技術（LAS）によるCO／CO₂／NO／NO₂測定
- 高精度PN分析：CPC方式による粒子数計測
- 将来規制に対応：HC測定用FIDを搭載
- 実績あるEFM測定技術による排気ガス質量流量の高精度算出
dustIN – Euro 7準拠のブレーキ排出ガス測定
PMC-DIは、GTR 24およびUN R 179に準拠したPM10およびPM2.5の粒子質量の重量測定を可能にします。等速サンプリングと高精度マスフローコントローラー技術を組み合わせることで、信頼性が高く再現性のある測定結果を保証します。SPC-DIは、実績のあるCPC分析法と摩耗のない希釈ステージを採用し、SPN10（オプションでTPN10）の粒子数濃度を測定します。ISO 17025に準拠した校正により、トレーサブルな結果が保証され、プロセス信頼性が最大限に高まります。
主な特長：
- PM10およびPM2.5を測定するコンパクトな複合装置
- 規格準拠の等速サンプリング
- 高精度マスフローコントローラ技術
- PMおよびPN測定技術をコンパクトな19インチキャビネットに集約
- マルチサンプリングシステムによる効率的な試験ベンチ運用
- 近日発売予定：連続PMサンプリング用フィルター交換システム
LAS – リアルタイム測定、直接測定、かつ交差感度なし
LAS（レーザー吸収分光法）アナライザモジュールは、内燃機関や類似の用途から排出される未処理排ガス中のNH3やN2O（「付随汚染物質」）などの気体成分について、高精度かつ時間分解能に優れ、交差感度の影響を受けない測定を可能にします。その他の成分（例：CO、CO2、NO、NO2、CH2O）の検出も可能です。
特長：
- 直接的な物理的測定
- NH3やN2Oなどの気体成分に対する交差感度がなく、補正不要な測定
- 広い動的測定範囲と低い検出限界（<0.1 ppm）
- 高速な応答時間
- プレサンプラーユニットと組み合わせることで、試料ガスの広い温度および入口圧力範囲に対応
- スペクトル相関チェック、測定値の妥当性チェック
- 結露なし、吸着影響が低い
CVS – 排ガス希釈および型式試験における国際的なゴールドスタンダード
内燃機関（ICE）またはハイブリッド駆動方式を搭載した車両の型式認定分野において、CVS（定容積サンプリング）技術は、排ガス希釈および体積流量測定の分野で依然としてゴールドスタンダードとなっています。CVSシステムは、ガスの調整に加え、下流のガス分析に向けたガスサンプルの採取も行います。CVSシステムは、排ガス中に含まれるガス成分の質量や粒子負荷を算出するための基礎となる、極めて高精度な体積流量測定および体積測定を実現します。精密に制御されたベンチュリノズルにより、システムの堅牢な動作が保証され、最高の測定精度が確保されます。
特長：
- 最小限の設置面積
- 用途に応じた処理能力を実現可能
- 最大60 m³/min（3600 m³/h）の高性能バージョン
- 分割キャビネット構造：メンテナンス、サービス、校正作業のための優れたアクセス性
- 充填、分析、フラッシング、排気を同時に行うことで、ガスのダウンタイムを最小限に抑制
- モジュール式アップグレードが可能（例：希釈空気予熱、ブーストブロワー）
N₂O（亜酸化窒素）の高精度測定を実現するQCL ― 最新排出規制に対応するレーザー技術
QCLシステムは、交差感度の影響を受けることなくN₂Oを選択的に測定し、10 ppb未満の検出限界を実現します。WLTC、FTP-75、Euro 7、GTR 15などの各種国際認証基準に対応するよう開発されており、排気後処理システムの検証に最適です。
主な特長:
- QCL技術による10 ppb未満の高感度検出
- チップ校正不要
- EMSシステムへの組み込みまたは単体使用に対応するモジュール設計
- エンジン試験ベンチおよびシャシダイナモメータに最適
CANARY 活性炭フィルター充填 ― 全自動かつ高再現性
CANARYは、ブタン／ガソリンの自動充填およびエアパージにより、実際の燃料タンク蒸発ガスを再現します。SHED試験および国際的な蒸発ガス規制（CARB、EPA、EU）に対応するために不可欠なシステムです。
主な特長：
- モジュール設計：中央制御ユニットによるマルチステーション運用に対応
- 充填速度および混合比をマスフローコントローラにより自由に調整可能
- 監視および妥当性チェック機能（HC警報ユニット、排気流量監視、リークテストを搭載）
- メンテナンスや校正によるダウンタイムを最小限に抑えるための交換可能な測定機器